Čeprav pristanišče Yantian v celoti ponovno deluje,
Zastoji in zamude v pristaniščih in terminalih Južne Kitajske ter razpoložljivost kontejnerjev ne bodo takoj rešeni,
in vpliv se bo počasi razširil na namembno pristanišče.
Zastoji v pristaniščih, zamude pri plovbi, neravnovesja v zmogljivostih (zlasti iz Azije) in zamude pri notranjem prometu,
skupaj z nadaljnjim močnim povpraševanjem po uvozu iz Evrope in Združenih držav Amerike,
bo povzročilo zvišanje cen kontejnerskega prevoza.
Trenutno stanje prevoznih cen na trgu ni najvišje, ampak le še višje!
Številne ladijske družbe, vključno s Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship itd.
je napovedal nov krog obvestil o zvišanju pristojbin, ki se bo začel po sredini junija.
Trenutni kaotični trg ladijskega prometa je obnorel velike mednarodne kupce!
Pred kratkim je eden od treh največjih uvoznikov v Združenih državah Amerike, Home Depot,
je napovedal, da je glede na izjemne okoliščine trenutne preobremenjenosti pristanišč
pomanjkanje kontejnerjev in pandemija Covid-19, ki zavirata napredek v prometu,
Najela bo tovorno ladjo, ki je v njeni lasti in 100-odstotno izključno za Home Depot, da bi ublažila trenutne težave v dobavni verigi.
Po ocenah Ameriškega združenja trgovcev na drobno je
Ameriški pristaniški kontejnerji uvozijo več kot 2 milijona TEU vsak mesec od maja do septembra
kar je predvsem posledica postopnega okrevanja gospodarskih dejavnosti.
Vendar pa bodo zaloge ameriških trgovcev na drobno ostale na najnižji ravni v zadnjih 30 letih,
in močno povpraševanje po obnavljanju zalog bo še povečalo povpraševanje po tovoru.
Jonathan Gold, podpredsednik za dobavno verigo in carinsko politiko pri Ameriškem združenju trgovcev na drobno,
meni, da trgovci na drobno vstopajo v vrhunec sezone pošiljanja prazničnega blaga, ki se bo začel avgusta.
Na trgu se že pojavljajo novice, da nekatere ladijske družbe načrtujejo nov krog dvigov cen v juliju.
Glede na zadnje novice,
Yangming Shipping je 15. junija strankam poslal obvestilo, da se bo cena pošiljk z Daljnega vzhoda v Združene države Amerike 15. julija zvišala.
Za prevoz z Daljnega vzhoda v Zahodno Ameriko, z Daljnega vzhoda v Vzhodno Ameriko in z Daljnega vzhoda v Kanado se zaračuna dodatnih 900 USD na 20-metrski zabojnik.
in dodatnih 1.000 $ za vsak 40-metrski zabojnik.
To je že tretja podražitev Yang Minga v pol meseca.
26. maja je napovedala, da bo od 1. julija naprej zvišala GRI.
z dodatnim stroškom 1.000 USD za 40-metrski kontejner in 900 USD za 20-metrski kontejner;
28. maja je svoje stranke ponovno obvestil, da bo od 1. julija naprej zaračunaval doplačilo za celovito povišanje tarif (GRI),
kar je bilo dodatnih 2000 dolarjev na 40-metrski zabojnik in dodatnih 1800 dolarjev na 20-metrski zabojnik;
To je bila zadnja podražitev 15. junija.
MSC bo od 1. julija zvišal cene na vseh progah, ki se izvažajo v Združene države Amerike in Kanado.
Povišanje znaša 2400 dolarjev na 20-metrski kontejner, 3000 dolarjev na 40-metrski kontejner in 3798 dolarjev na 45-metrski kontejner.
Med vsemi je povišanje za 3798 dolarjev postavilo rekord za eno samo povečanje v zgodovini pošiljanja.