Čeprav pristanišče Yantian v celoti nadaljuje z delovanjem,
zastojev in zamud v južnokitajskih pristaniščih in terminalih ter razpoložljivosti kontejnerjev ne bo mogoče rešiti takoj,
in vpliv se bo počasi razširil na namembno pristanišče.
Zastoji v pristaniščih, zamude pri plovbi, neravnovesja zmogljivosti (zlasti iz Azije) in zamude pri prevozu po celinskih vodah,
skupaj z nenehnim močnim povpraševanjem po uvozu iz Evrope in Združenih držav,
bo povzročil dvig cen kontejnerskega tovora.
Trenutno stanje voznin na trgu ni najvišje, le višje!
Veliko ladijskih podjetij, vključno s Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship itd.,
napovedal nov krog obvestil o zvišanju pristojbin, ki se začne po sredini junija.
Trenutni kaotični trg pošiljanja je obnorel velike mednarodne kupce!
Pred kratkim je eden od treh največjih uvoznikov v Združenih državah, Home Depot,
sporočil, da v izjemnih okoliščinah trenutne prezasedenosti pristanišč,
pomanjkanje zabojnikov in pandemija Covid-19, ki upočasnjujeta napredek prevoza,
bo najela tovorno ladjo, ki je v lastni in 100-odstotni izključno za Home Depot., da bi ublažila trenutne težave v dobavni verigi.
Po ocenah ameriškega združenja trgovcev na drobno,
Ameriški pristaniški kontejnerji uvozijo več kot 2 milijona TEU vsak mesec od maja do septembra,
ki predvsem zaradi postopnega okrevanja gospodarskih dejavnosti.
Vendar pa bodo zaloge trgovcev na drobno v ZDA ostale na nizki točki v zadnjih 30 letih,
in veliko povpraševanje po obnavljanju zalog bo še povečalo povpraševanje po tovoru.
Jonathan Gold, podpredsednik dobavne verige in carinske politike pri Ameriškem združenju trgovcev na drobno,
meni, da trgovci vstopajo v vrhunec sezone pošiljanja prazničnega blaga, ki se bo začela avgusta.
Na trgu se že pojavljajo novice, da nekatere ladjarske družbe v juliju načrtujejo nov krog podražitev.
Glede na zadnje novice,
Yangming Shipping je 15. junija strankam poslal obvestilo, da se bo cena Daljnega vzhoda za ZDA zvišala 15. julija.
Daljni vzhod proti Zahodni Ameriki, Daljni vzhod proti Vzhodni Ameriki in Daljni vzhod proti Kanadi bodo zaračunali dodatnih 900 USD na 20-čeveljski kontejner,
in dodatnih 1000 $ za vsak 40-čeveljski kontejner.
To je že tretje zvišanje cene Yang Minga v pol meseca.
26. maja je objavila, da bo od 1. julija zvišala GRI
z doplačilom 1000 USD na 40-čeveljski kontejner in 900 USD za 20-čeveljski kontejner;
28. maja je svoje stranke ponovno obvestila, da bo od 1. julija zaračunavala celovito doplačilo za zvišanje stopnje (GRI),
kar je bilo dodatnih 2000 USD na 40-čeveljski kontejner in dodatnih 1800 USD na 20-čeveljski kontejner；
Zadnja podražitev je bila 15. junija.
MSC bo s 1. julijem zvišal cene na vseh poteh, ki se izvažajo v ZDA in Kanado.
Povišanje znaša 2400 USD na 20-čeveljski kontejner, 3000 USD na 40-čeveljski kontejner in 3798 USD na 45-čeveljski kontejner.
Med vsemi je povečanje za 3798 $ postavilo rekord za enkratno povečanje v zgodovini pošiljanja.